昨天，中国新能源汽车评价规程在北京发布，这一评价规程将为消费者购买新能源汽车提供重要参考依据。

　　中国新能源汽车评价规程是由中国汽车工程研究院、北京理工大学、清华大学、新能源汽车国家大数据联盟四家单位发起，评价规程融合了单车试验评价和大数据评价，以消费者视角，考量车辆的能耗、安全、体验三个维度。

　　中国工程院院士孙逢春：通过我们抽测的这四款新能源汽车，应该说总体来讲，我们的技术水平还是处于一个国际先进水平。

　　中国科学院院士欧阳明高：其中很重要的一个就是对安全方面的一个评价，比如说我们涉水，我们充电，我们防碰撞等等各个方面，我们会有一个综合的评价体系，来反映顾客对安全方面的关注点。

　　记者了解到，随着新能源汽车评价规程的发布，今后每年将发布两次测评结果，首批测评结果将在今年12月份发布。

　　新能源汽车消费市场研究报告发布

　　中国汽车流通协会日前发布了2019新能源汽车消费市场研究报告。这个报告包含了新能源汽车有哪些消费群体，购车的消费者有哪些痛点等内容。

　　记者了解到，报告的调查人群是来自全国20多个城市新能源汽车的消费者，调查的车型覆盖市场上数十款主流热销车型，报告研究了三大方面的内容。

　　中国汽车流通协会会长沈进军：第一个方面就是针对车子产品质量或者是使用性能，第二个方面就是从它的售后服务整个体系，第三个就是基础设施建设，或者换句话说充电设施建设。

　　报告指出，纯电动汽车用户年龄主要集中在25岁至34岁之间，尤其是在30岁至34岁的纯电动汽车用户所占比例更多。54.2%的纯电动汽车用户购车价格集中在15万至20万元之间。与传统燃油车消费者不太一样，新能源车消费者对售后体验以及充电体验两个板块关注度非常高，达到了24.5%以及11.2%，说明新能源车用户与过去的传统车的用户发生了根本的改变。