在经历了上个月的大涨后，8月金属钴涨势不减。据长江有色金属网统计，8月4日金属钴的平均价为29.6万元/吨，较上月同期价格上涨21.81%。Wind数据显示，8月4日，无锡不锈钢电子交易中心的钴价指数已上升至296点，较前一交易日上涨5.7%。7月份，该指数累计上涨17%。

　　春节后，受疫情等多重因素影响，国内钴价深跌。3月初至6月底，钴价最低触及24.1万元/吨，累计最大跌幅达13%。到了7月份，钴价上涨超14%，仅用了1个月就收复了前4个月的跌幅。

　　伊维经济研究院研究部总经理吴辉表示，钴价的上涨，本质上是行业对于供需关系预期的表现。从需求端来看，业内看好下半年新能源汽车动力电池、3C数码产品电池等对钴的需求；供给方面，钴的供应主要集中于刚果（金），其供应易受到调节和控制，处于相对紧张的状态。

　　从数据上看，国内动力电池市场正在逐渐复苏。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，6月，国内动力电池产量共计5.3GWh，同比下降16.2%，环比上升3%。装机量方面，6月，国内动力电池装车量4.7GWh，同比下降29.1%，环比增长34.0%。尽管装机量同比仍大幅下滑，但6月的装机量数据已经达到去年7月的水平，行业下滑态势有望在下半年扭转。

　　新能源车市方面，EVsales数据显示，6月全球新能源乘用车销量达23万辆，环比上涨59%，同比下降13.1%。在全球新能源乘用车市场中，欧洲市场最为火爆。6月，包含纯电动车型和插电式混合动力车型在内的欧洲新能源乘用车市场共交付92880辆，环比上涨98.4%，同比上涨96%。

　　从3C产品消费端来看，第三方研究机构Canalys发布的报告显示，2020年第二季度中国境内智能手机市场季度环比增长率达到25%，出货量逾9000万台，中国智能手机市场正逐步复苏。

　　生意社数据分析师白家新表示，随着国内经济复苏，国内新能源汽车产销及手机产销也将逐步复苏。国际市场方面，多国政府出台刺激政策，欧洲各国市场新能源汽车产销大增，对钴市的利好作用较大。

　　近期，市场再度掀起关于无钴电池的讨论。松下方面表示，在两到三年内实现无钴电池的商业化。今年以来，无钴电池一直是行业关注的焦点，特斯拉、宁德时代等巨头均在公开场合提到研发或使用无钴电池的计划。

　　对此，吴辉表示，无钴电池对钴价的影响更多是心理层面的。“目前的高镍三元电池中，钴的占比已经很少了，即使把钴去掉，对钴的影响也不会很大。而正常情况下，动力电池和3C产品电池对钴的需求仍是非常大的。”

　　中泰证券分析师认为，无钴化一直是压制钴价上行的最大因素之一。但无钴化不可能一蹴而就，不会影响钴的景气周期。

　　展望后期钴市，上海有色网钴行业高级分析师霍媛表示，受疫情影响，全球钴供需双弱、供大于求的基本面不变，但供需情况或大幅好转。

　　也有机构对钴价的后期走势较为乐观。中信证券认为，7月以来刚果（金）和南非疫情对钴生产运输的影响再度凸显。预计下半年国内钴原料供应将持续紧张，在供应缺口和补库刚需的带动下，钴价有望大幅上涨。